1月24日,赛力斯公告,预计2023年净亏损21亿元-27亿元,较上年同期净亏损38.3亿元有所收窄。
具体业绩方面,赛力斯预计2023年度实现营业收入355亿元到365亿元,同比上升 4.09%到 7.02%;预计净亏损达到21亿元至27亿元。
赛力斯指出,本期业绩预亏的主要原因在于,高端化智能电动汽车核心技术和产品的研发投入较高,致使研发费用和人工成本增加;同时2023年前三季度销售低迷,固定费用及相关费用较高,影响了当期业绩。
另外,2023年为了第四季度上销量,在上半年加大市场促销力度,以及上半年原材料成本居高,影响了当期业绩。但随着四季度问界M7上量、M9上市发布,公司盈利能力有望进一步增强。
2023年全年,赛力斯汽车累计销量达106,703辆,同比增长33.31%。其中12月份,赛力斯新能源汽车销量达42,141辆,同比增长153.21%;赛力斯汽车销量为31,490辆,月度销量首次突破3万创历史新高,同比增长210.03%。
值得一提的是,AITO问界系列12月共交付新车24,468辆,新M7 12月交付突破2万。而去年12月26日,赛力斯与华为联合设计的全景智慧旗舰SUV——问界M9正式上市。这也是AITO问界迄今为止规格级别最高的车型产品。
为了满足市场需求,赛力斯智慧工厂还引入了超大型9000T一体压铸机,并在问界M9上首次使用,以实现更高的集成度、更高的可靠性、更加的轻量化。据悉,赛力斯智慧工厂目前已具备每月3万辆生产能力,至于会为赛力斯贡献多少业绩,值得关注。
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