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跃跃御市:极氪001破万奥迪A7L爬升,C级车市场格局生变

时间:2024-05-21 03:14 来源:中国网 阅读量:11964   

4月,国产C级车的累计销量为79176辆,环比上个月增长2.77%,与去年同期相比上涨20.23%。在新能源板块,比亚迪汉稳坐榜首位置,极氪001以超万辆的成绩,成功杀入C级车市场的头部阵营。“如果极氪001的月销量稳定万辆以上,就能与比亚迪汉一道构建起自主新能源抗衡合资燃油车的C级车市场格局。”

在燃油车板块,奥迪A6L继续以绝对的优势保持领先;奥迪A7L则处在呈现阶段性爬升的过程中,其今年能否刷新去年12月创造的6281辆的单月销量纪录,又能否改变C级车市场的头部格局,还是非常值得期待。

4月,国产C级车的累计销量为79176辆,环比上个月增长2.77%,与去年同期相比上涨20.23%;今年前4个月的累计销量为259935辆,同比增长0.24%。

从体量来看,燃油车在4月的销量之和为42142辆,与去年同期的37452辆相比增长12.52%,在C级车总销量中的占比为53.23%;新能源车的销量之和为37034辆,与去年同期的28403辆相比增长30.39%,在C级车总销量中的占比为46.77%。

今年前4个月,燃油车的销量之和为154084辆,与去年同期的159177辆相比下滑3.2%,在C级车总销量中的占比为59.28%;新能源车的销量之和为105851辆,与去年同期的100144辆相比增长5.7%,在C级车总销量中的占比为40.72%。

“北奥迪”继续保持领先,“南奥迪”正阶段性爬升

在燃油车板块,奥迪A6L继续以绝对的优势保持领先,也借此成为C级车市场前4个月累计销量的冠军,不知这一领先优势能否贯穿全年?

数据显示,4月,奥迪A6L的销量为16839辆;今年前4个月的累计销量为68139辆。

相比之下,宝马5系和奔驰E级就稍逊一筹。数据显示,4月,奔驰E级和宝马5系的销量分别为10008辆、6800辆;1-4月的累计销量分别为36943辆、23028辆。

正因为宝马5系和奔驰E级发挥失常,导致4月C级燃油车的市场份额,比上个月减少了3.44个百分点,同比去年减少了3.44个百分点3.64个百分点。

在3月开始找回增长状态的奥迪A7L,目前大概率处在呈现阶段性爬升的过程中,今年能否刷新去年12月创造的6281辆的单月销量纪录,又能否改变C级车市场的头部格局,还是非常值得期待。

数据显示,4月,奥迪A7L的销量为3174辆;今年前4个月的累计销量为7314辆。

与奥迪A7L“师出同门”的大众辉昂,如“幽灵”一般,又“闪现”在4月的销量榜单中。

其它品牌的C级燃油车,在销量表现上鲜有亮点。今年北京车展上市的新款红旗H9,不知今年会有怎样的市场表现?

新款红旗H9的售价区间为32.98-53.98万元,在整体设计上与现款车型基本保持一致,仅针对细节上进行调整。新车提供3.0T、2.5T、1.8T等三种动力版本,最大功率分别为248千瓦、223千瓦、165千瓦,其中1.8T动力为新增版本。

比亚迪汉稳坐榜首,极氪001杀入头部阵营

在新能源板块,比亚迪汉稳坐榜首位置。数据显示,4月,汉的销量为21509辆;今年前4个月的累计销量为60301辆。

与比亚迪汉采取同样市场策略的极氪001,在4月以超万辆的成绩,成功杀入C级车市场的头部阵营。“如果极氪001的月销量稳定万辆以上,就能与比亚迪汉一道构建起自主新能源抗衡合资燃油车的C级车市场格局,”有业内人士说。

据选车网提供的数据显示,4月,极氪001的销量为11267辆;今年前4个月的累计销量为26705辆。

另据极氪发布的海报,全新极氪001车型4月单月销量11729台,并配字“25万以上纯电冠军车”。

正是得益于全新极氪001销量大增,极氪品牌4月销量为1.61万辆,同比增长99%,环比增长24%;1-4月销量为4.91万辆,同比增长1.11倍。

比亚迪汉和极氪001之外,其他新能源产品目前还没有让国产C级车市场泛起涟漪。

其中,零跑C01、奔驰EQE、沃尔沃S90新能源的销量在4月实现不同程度的增长,分别为1651辆、868辆、163辆。作为参照,3款车在去年4月的销量分别为1126辆、48辆、104辆。

其他几款新能源C级车的市场表现就远不及去年同期水平。数据显示,4月,哪吒S、岚图追光、极狐阿尔法S、蔚来ET7、飞凡F7、智己L7、宝马5系新能源的销量分别为1025辆、242辆、110辆、93辆、82辆、16辆、8辆;作为参照,6款车在去年4月的销量分别为2237辆、300辆、1289辆、652辆、1609辆、79辆、153辆。

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